1、傳遞轉(zhuǎn)矩

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)液力變矩器的主動(dòng)元件，再通過(guò)ATF傳給液力變矩器的從動(dòng)元件，最后傳給變速器。

2、無(wú)級(jí)變速

液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無(wú)級(jí)變化，所以有了液力變矩器的車總是能在起步的一剎那兒獲得一個(gè)很大的起步優(yōu)勢(shì)，這就是變矩器的變矩作用，就是在你同時(shí)踩住油門剎車變矩器儲(chǔ)存了一部分能量

3、自動(dòng)離合

液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，此時(shí)相當(dāng)于離合器分離。相比于雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，液力變矩器又可以通過(guò)油液的軟性連接，和自身的油液冷卻，也不會(huì)有雙離合變速箱的離合片過(guò)熱的問(wèn)題，在平順性和低速的持續(xù)穩(wěn)定工作有天然的優(yōu)勢(shì)。