中國船舶科學(xué)研究中心坐落在美麗的太湖之濱——無錫依,1951年建立于上海黃浦江畔,1965年總部搬遷至無錫,設(shè)有上海分部和青島分部。中心建有功能齊全、配套完善的大中型船舶與海洋工程科研試驗設(shè)施30余座,設(shè)有三個國家重點實驗室,兩個國家檢測中心,一個國家能源海洋工程裝備研發(fā)中心和深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室。現(xiàn)有職工人數(shù)1800余人,擁有一支高層次科研、管理、技能的人才隊伍。
建所以來,中心遵循“團結(jié),拼搏,創(chuàng)新,奉獻”的精神,為我國船舶和海洋工程事業(yè)的不斷發(fā)展做出了重大的貢獻。中心主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動、噪聲、抗沖擊抗爆等相關(guān)技術(shù)方向的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,以及高性能船舶與水下工程等創(chuàng)新裝備的研究設(shè)計與開發(fā)。
近20年間,中心圍繞艦艇總體性能保證,在試驗評估與設(shè)計優(yōu)化技術(shù)方面突破了一批關(guān)鍵技術(shù),為我國新研艦艇的研制提供了重要保障;同時在深海裝備技術(shù)領(lǐng)域深入開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),取得了以“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號等為代表的一大批重大科技成果,引領(lǐng)了我國深??萍嫉目缭桨l(fā)展。
同時中心成功研制了掠海地效翼船、小水線面雙體船、水翼船、援潛救生設(shè)備、Z型全回轉(zhuǎn)推進器、高速游艇、水上游樂設(shè)施、環(huán)保型保溫棉生產(chǎn)線、以藍藻打撈與處理、生態(tài)清淤裝備為代表的水環(huán)境治理裝備等系列產(chǎn)品,開發(fā)了SHIDS船舶性能設(shè)計系統(tǒng)等專用軟件。許多科研成果已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品或應(yīng)用于船舶設(shè)計、建造和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制中,為我國船舶和海洋工程事業(yè)及地方經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。
中心是國際船舶界兩大學(xué)術(shù)組織——國際拖曳水池會議(ITTC)和國際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)會議(ISSC)的重要成員單位,有多名中青年科技專家當(dāng)選這兩大國際組織相關(guān)技術(shù)委員會的委員。此外,七0二所還與美、英、法、俄、日、德、荷、挪等國近百個院校、研究所和學(xué)術(shù)團體建立了密切的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)合作關(guān)系。中心現(xiàn)有兩個博士一級學(xué)科點,三個碩士一級學(xué)科點和一個博士后科研流動站。多年來共招收培養(yǎng)博士、碩士400余名。
現(xiàn)在,我國正向著世界造船大國和造船強國的目標(biāo)邁進,中國船舶科學(xué)研究中心將努力適應(yīng)國家經(jīng)濟建設(shè)和船舶事業(yè)發(fā)展的需要,進一步強化應(yīng)用基礎(chǔ)研究,不斷開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點,為我國船舶工業(yè)和國民經(jīng)濟建設(shè)做出新貢獻。