戴姆勒卡車(chē)發(fā)布了梅賽德斯-奔馳GenH2概念卡車(chē)，通過(guò)GenH2車(chē)型，戴姆勒卡車(chē)首次展示其全速推進(jìn)的特有技術(shù)：只用一個(gè)氫能罐就能為燃料電池重卡提供高達(dá)1000公里甚至更長(zhǎng)的續(xù)航里程，充分滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。
戴姆勒股份公司成立于1886年，總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球最大的商用車(chē)制造商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。
2020年9月16日，戴姆勒卡車(chē)發(fā)布了其車(chē)型電動(dòng)化的技術(shù)戰(zhàn)略，發(fā)布會(huì)聚焦于應(yīng)用在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的氫燃料電池卡車(chē)技術(shù)，梅賽德斯-奔馳GenH2概念卡車(chē)的全球首發(fā)，標(biāo)志著燃料電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段。
戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、產(chǎn)品工程和全球采購(gòu)及中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安世昀（Sven Ennerst）表示，該車(chē)型是專(zhuān)為長(zhǎng)途運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的重型燃料電池概念卡車(chē)，旨在創(chuàng)造一輛性能、續(xù)航里程和可靠性均能夠媲美同類(lèi)型傳統(tǒng)柴油卡車(chē)的氫能動(dòng)力卡車(chē)。
在牽引力、續(xù)航里程和性能方面，GenH2量產(chǎn)版本的車(chē)輛總質(zhì)量將為40噸，載質(zhì)量將為25噸。GenH2概念卡車(chē)的核心是強(qiáng)大的燃料電池系統(tǒng)以及兩個(gè)獨(dú)特的液氫罐，液氫的能量密度要高于氣態(tài)氫，這讓重載荷和長(zhǎng)續(xù)航成為可能。
據(jù)悉，戴姆勒卡車(chē)計(jì)劃于2023年在歐洲開(kāi)始GenH2卡車(chē)的客戶測(cè)試，并于2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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