2019年11月7日，長城汽車發(fā)布2019年10月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年10月，長城汽車銷量繼續(xù)保持穩(wěn)健快速增長，共銷售新車115015輛，同比增長4.48%，環(huán)比增長14.99%。1-10月，長城汽車累計銷量達839128輛，較2018年同期增長6.66%；出口新車4363輛，同比增長10.90%，1-10月累計出口新車55117輛，同比增長37.96%。
其中，哈弗品牌全系新車10月銷量達到86433輛，環(huán)比增長14.86%，同比增長1.74%，1-10月累計銷售607685輛，比2018年同期增長10.07%；WEY品牌10月共銷售新車10364輛，環(huán)比增長19.11%，1-10月累計銷售超過8萬輛，達80199輛；長城皮卡10月共銷售16000輛，其中風駿銷量達到10980輛，1-10月累計銷售109250輛；歐拉品牌10月銷售新車1774輛，1-10月累計銷售33960輛，獲得用戶的廣泛認可。
長城汽車是一家全球化智能科技公司，業(yè)務包括汽車及零部件設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡。
長城汽車打造了以能源、智能化為導向的森林生態(tài)體系，確立混動、純電、氫能三軌并行發(fā)展，在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，構建了業(yè)內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。
長城汽車銷售網(wǎng)絡覆蓋全球，目前已出口到170多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道超過700家，海外累計銷售超100萬輛，并在中國、美國、加拿大、德國、奧地利、日本、韓國以及印度等國家和地區(qū)設立研發(fā)中心和技術創(chuàng)新中心。在中國，長城汽車擁有10大全工藝整車生產(chǎn)基地。在海外，長城汽車在俄羅斯、泰國、巴西建立了全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多個KD工廠。
哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡，在國內外都有著不錯的銷售業(yè)績。2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗與長城實行品牌分網(wǎng)，形成獨立品牌，獨立設計研發(fā)，實現(xiàn)經(jīng)銷服務體系獨立化。
哈弗是長城汽車定位為CUV車型（City Utility Vehicle），其中文意思是指城市多功能車， 05年哈弗英文名為“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發(fā)音更一致的單詞：“HAVAL”。公司想賦予它have all（無所不能）的含義，這就是LOGO “HAVAL”的起源。
WEY成立于2016年，以創(chuàng)始人姓氏命名的中國汽車品牌，中國豪華SUV品牌，以讓更多人擁有豪華SUV為品牌愿景。WEY的LOGO源自于長城汽車發(fā)源地、創(chuàng)始人Jack Wey的故鄉(xiāng)中國保定的標志性建筑“保定總督府大旗桿”，底下則是英文POATING（保定），寓意打造中國豪華SUV的標桿。
魏牌以0焦慮智能電動為品牌定位，全面向高端智能新能源品牌進階，通過全面匹配混聯(lián)DHT兩擋架構和NOH高階智能駕駛，實現(xiàn)引領式創(chuàng)新，攻堅外資技術壁壘，為用戶帶來全場景0焦慮的愉悅用車體驗。
2018年，長城皮卡獨立運營，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。2019年，中國首個全球化皮卡品牌——長城炮誕生，開創(chuàng)了乘用化皮卡新品類，長城炮致力于成為皮卡新品類開創(chuàng)者、皮卡文化引領者、用戶共創(chuàng)領潮者，產(chǎn)品矩陣包含乘用炮、越野炮和商用炮三大系列。
歐拉品牌是長城汽車旗下全新的新能源品牌，以專屬新能源平臺為基礎開發(fā)不同級別車型，于2018年8月20日正式發(fā)布， 全力出擊新能源汽車！
長城汽車將品牌命名為“歐拉”，是為紀念世界著名科學家萊昂納德·歐拉（Leonhard Euler），其寓意歐拉用卓越的新能源技術，嚴苛的品質標準，智能化的產(chǎn)品，與時俱進的模式，帶來更潮流、更智能、更安全、更快樂的出行方式和生活體驗。
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