蔚來汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌在“2019新能源汽車消費(fèi)論壇”上回應(yīng)裁員風(fēng)波。李斌稱，蔚來汽車主要聚焦公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，提升運(yùn)營效率，研發(fā)下一代產(chǎn)品，所以需要為此做出調(diào)整。
2019年8月16日，蔚來汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌在“2019新能源汽車消費(fèi)論壇”上披露了蔚來汽車的最新交付數(shù)據(jù)。李斌稱，截至2019年7月底，蔚來汽車已交付約1.86萬輛ES8和1073輛ES6。
李斌坦言，“在蔚來還沒有將車交付用戶之前，自己感覺日子過得還好，交付之后，每天都焦頭爛額?！?/p>
2019年6月27日，蔚來汽車發(fā)布公告稱，因動(dòng)力電池包存在安全隱患，已向國家市場監(jiān)督管理總局備案，決定自6月27日起召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來ES8，共計(jì)4803輛。李斌在上述論壇中表示，7月20日前后已將上述存在安全隱患的車輛全部召回。
對(duì)于傳聞的蔚來汽車裁員風(fēng)波，李斌回應(yīng)稱：“2019年以前，蔚來汽車的主要工作是盡快推出車型、再交付用戶。從今年開始，蔚來汽車將主要聚焦公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，提升運(yùn)營效率，研發(fā)下一代產(chǎn)品，所以蔚來汽車需要為此做出調(diào)整。”
在李斌看來，新造車企業(yè)把車造出來不是最重要的，未來幾年新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入資格賽，能否把用戶服務(wù)好，贏得參與未來競爭的資格，對(duì)新造車企業(yè)來說才更重要。
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