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菜鳥電子面單升級，升級后的面單系統(tǒng)，從二聯(lián)式面單變?yōu)橐宦?lián)式面單，成本從原來的5分錢降低到了3分錢，升級后的綠色一聯(lián)單向快遞公司收取每單1分錢的技術(shù)服務(wù)費。

快遞智能寄件柜推出，通過智能IoT的方式，這款寄件柜會自動稱重并計算運費，快遞寄遞將進(jìn)入辦公樓前臺、機(jī)場、商場等場景。

隨著畢業(yè)季結(jié)束，高校畢業(yè)生紛紛離開大學(xué)，同時將包裹“畢業(yè)寄”。菜鳥驛站發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年畢業(yè)生的日均寄件量較以往增長了30%以上。數(shù)據(jù)顯示，廣州、杭州、上海是收件數(shù)量最多的城市。

菜鳥裹裹宣布，與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合作，將于2019年1月16日，即小年夜的前一天，開通快遞員春運高鐵專列送快遞員返鄉(xiāng)，具體線路為上海往安徽方向，每位快遞員可攜帶兩名家屬上車。

菜鳥宣布啟動一項“進(jìn)口中心倉計劃”，將部署在全國主要口岸。 菜鳥首批進(jìn)口中心倉已經(jīng)在上海松江、寧波北侖、廣州南沙和香港等四地啟用，全球近200多個商家已率先使用。