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南京曼卡特化學(xué)錨固技術(shù)順利應(yīng)用于伊拉克祖拜爾海底隧道

發(fā)布日期 2025-10-31 評(píng)論 反饋 版權(quán)聲明
摘要:祖拜爾海底隧道工程是伊拉克“發(fā)展之路”基建計(jì)劃的起點(diǎn),需長(zhǎng)期承受高鹽海水侵蝕、高壓水流沖擊及復(fù)雜地質(zhì)條件。項(xiàng)目基槽開挖深度達(dá)三十余米,沉管管節(jié)單體重量堪比航母,對(duì)錨固系統(tǒng)的耐腐蝕性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及動(dòng)荷載適應(yīng)能力提出嚴(yán)苛要求?;诖?,南京曼卡特科技有限公司為該隧道項(xiàng)目提供倒錐形化學(xué)錨栓及MT-500植筋膠系統(tǒng),助其抵御地質(zhì)活動(dòng)引發(fā)的反復(fù)應(yīng)力變化。

波斯灣畔,機(jī)械轟鳴與海浪拍岸聲交織成一首建設(shè)交響曲。在伊拉克法奧港項(xiàng)目核心工程——祖拜爾海底隧道施工現(xiàn)場(chǎng),由中國(guó)交建天津航道局承建的中東首條海底隧道正進(jìn)入關(guān)鍵攻堅(jiān)階段。作為隧道結(jié)構(gòu)安全的核心保障,南京曼卡特科技有限公司自主研發(fā)的倒錐形化學(xué)錨栓及MT-500植筋膠系統(tǒng),以突破性技術(shù)成功應(yīng)對(duì)波斯灣極端環(huán)境挑戰(zhàn),為全球基建領(lǐng)域貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。

極端環(huán)境下的技術(shù)攻堅(jiān):從鹽霧腐蝕到水流沖擊

祖拜爾海底隧道作為伊拉克“發(fā)展之路”基建計(jì)劃的起點(diǎn),需長(zhǎng)期承受高鹽海水侵蝕、高壓水流沖擊及復(fù)雜地質(zhì)條件。項(xiàng)目基槽開挖深度達(dá)三十余米,沉管管節(jié)單體重量堪比航母,對(duì)錨固系統(tǒng)的耐腐蝕性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及動(dòng)荷載適應(yīng)能力提出嚴(yán)苛要求。

曼卡特倒錐形化學(xué)錨栓采用高防腐合金鋼材質(zhì)與特殊密封結(jié)構(gòu),通過三千余小時(shí)鹽霧試驗(yàn)無銹蝕驗(yàn)證,遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其配套的MT-500植筋膠可在水中固化,支持零下低溫至四十?dāng)z氏度寬溫域施工,兩小時(shí)快速固化特性大幅縮短工期。倒錐形設(shè)計(jì)通過螺旋倒錐體與膠體的協(xié)同作用,提供均勻錨固力,即使在高水壓與持續(xù)水流沖擊下,仍能保持超高強(qiáng)度粘結(jié)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,錨栓與植筋膠組合系統(tǒng)通過二百萬次耐疲勞測(cè)試,可抵御地質(zhì)活動(dòng)引發(fā)的反復(fù)應(yīng)力變化。

百年質(zhì)保承諾:全生命周期成本降低半數(shù)

曼卡特技術(shù)團(tuán)隊(duì)為祖拜爾項(xiàng)目定制“雙液混合-智能注膠”工藝,確保植筋膠在管片孔道內(nèi)均勻填充,固化收縮率低于行業(yè)平均水平,有效避免傳統(tǒng)材料因吸水膨脹導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)開裂風(fēng)險(xiǎn)。錨栓系統(tǒng)通過歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)百年使用壽命認(rèn)證,配合百年質(zhì)保承諾,顯著減少后期維修頻率。據(jù)項(xiàng)目方測(cè)算,該方案全生命周期成本僅為傳統(tǒng)材料的三分之一至二分之一。

“在隧道煙道板牛腿節(jié)點(diǎn),曼卡特植筋膠需承受百噸級(jí)動(dòng)載壓力?!表?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人指出,“通過現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn),其抗剪強(qiáng)度超國(guó)標(biāo)三成,為隧道安全運(yùn)營(yíng)提供了‘隱形保險(xiǎn)’?!贝送猓^栓系統(tǒng)通過抗震八度認(rèn)證,并能在開裂混凝土基材上實(shí)現(xiàn)有效錨固,適應(yīng)海底隧道因地質(zhì)沉降或地震引發(fā)的基材微裂縫,試驗(yàn)顯示反復(fù)開裂千次仍無失效。

從珠海到波斯灣:中國(guó)技術(shù)驗(yàn)證全球標(biāo)桿

曼卡特化學(xué)錨固技術(shù)此前已在珠海興業(yè)快線南延線隧道工程中完成全球首例超大直徑雙層疊落盾構(gòu)隧道的極端環(huán)境驗(yàn)證。該項(xiàng)目中,MT-500植筋膠以極低吸水率突破潮濕環(huán)境耐久性瓶頸,通過二百萬次疲勞測(cè)試,在高溫濕熱環(huán)境中仍保持高粘接強(qiáng)度。此次伊拉克項(xiàng)目的成功應(yīng)用,進(jìn)一步鞏固了曼卡特在海底隧道、核電站、跨海大橋等超嚴(yán)苛場(chǎng)景中的技術(shù)領(lǐng)先地位。

“從田灣核電站到雅萬高鐵,從塞班皇宮酒店到深中通道,曼卡特正以‘毫米級(jí)精度’與‘百年級(jí)耐久’的雙重標(biāo)準(zhǔn)重塑基建安全體系?!北本┒軜?gòu)工程協(xié)會(huì)專家組在調(diào)研中評(píng)價(jià)道。據(jù)悉,曼卡特已與中交天航局聯(lián)合開發(fā)“主動(dòng)鉸接盾構(gòu)機(jī)+智能植筋”一體化方案,未來將應(yīng)用于川藏鐵路等超級(jí)工程。

綠色認(rèn)證賦能:環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌

曼卡特特殊倒錐型化學(xué)錨栓近日通過國(guó)家綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證,成為加固材料領(lǐng)域首批獲得該認(rèn)證的標(biāo)桿產(chǎn)品。其采用的A級(jí)環(huán)氧樹脂膠體無毒無異味,固化劑不含乙二胺等有害物質(zhì),符合國(guó)際綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響。配套植筋膠采用臺(tái)灣南亞環(huán)氧樹脂,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度錨固與低碳生產(chǎn)的平衡,全生命周期碳足跡評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)。

產(chǎn)學(xué)研協(xié)同:推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

作為《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制組核心成員,曼卡特持續(xù)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)規(guī)范迭代。其研發(fā)的倒錐形錨栓解決行業(yè)痛點(diǎn),型式確定符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,具備耐高溫、抗?jié)駸崂匣忍匦?,適用于極端環(huán)境下的長(zhǎng)期錨固需求。

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