一、產(chǎn)品特性：高強(qiáng)度、耐久性與施工友好性

1、高強(qiáng)度粘結(jié)性能

橋梁節(jié)段拼接膠采用雙組份改性環(huán)氧樹脂體系，鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值在7天固化后可達(dá)15MPa，鋼-混凝土正拉粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa且為混凝土內(nèi)聚破壞，遠(yuǎn)超普通膠粘劑。這一特性確保了橋梁節(jié)段在承受車輛、風(fēng)荷載等動(dòng)態(tài)作用時(shí)，接縫處保持結(jié)構(gòu)完整性。

2、耐候性與耐久性

產(chǎn)品具備低徐變、防水耐腐蝕特性，可在潮濕、低溫環(huán)境下施工，干燥條件下粘結(jié)力更強(qiáng)。其固化后膠體性能穩(wěn)定，抗拉強(qiáng)度≥40MPa，伸長(zhǎng)率≥1.5%，熱變形溫度≥65℃，確保橋梁在長(zhǎng)期使用中不因環(huán)境因素導(dǎo)致性能衰減。

3、施工友好性

高觸變性膏體設(shè)計(jì)使膠體攪拌及涂抹容易，不流掛、無滴落，適用于立面及復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工。涂膠可操作時(shí)間≥60分鐘，但固化迅速，12小時(shí)抗壓強(qiáng)度≥20MPa，24小時(shí)≥40MPa，滿足橋梁施工的進(jìn)度要求。

二、應(yīng)用場(chǎng)景：跨江跨海橋梁與城市高架的核心選擇

1、預(yù)制節(jié)段拼裝橋梁

在跨江跨海橋梁中，橋梁節(jié)段拼接膠用于懸拼及懸掛施工工藝的膠接縫，確保節(jié)段間無縫連接。例如，在長(zhǎng)江上游某穿江隧道工程中，拼接膠與盾構(gòu)機(jī)協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了最小覆巖厚度8米的極限穿越，創(chuàng)造了行業(yè)紀(jì)錄。

2、城市高架道路

適用于城市高架道路的預(yù)制節(jié)段拼裝，通過快速固化特性縮短施工周期，減少對(duì)交通的影響。例如，某城市高架項(xiàng)目采用拼接膠后，單孔節(jié)段拼裝時(shí)間縮短至4小時(shí)，整體工期提前20%。

3、構(gòu)件缺陷修補(bǔ)與加固

可用于混凝土構(gòu)件表面缺陷修補(bǔ)、土木結(jié)構(gòu)材料的自粘或互粘，以及鋼結(jié)構(gòu)屋面防冷橋措施等場(chǎng)景，提升結(jié)構(gòu)耐久性。

以曼卡特拼接膠服務(wù)模式包括：

1.定制化設(shè)計(jì)：根據(jù)工程需求調(diào)整產(chǎn)品規(guī)格，確保性能與成本最優(yōu)平衡。

2.全流程技術(shù)支持：從方案設(shè)計(jì)、施工培訓(xùn)到后期維護(hù)，提供一站式服務(wù)。

3.保險(xiǎn)保障：產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)由平安保險(xiǎn)承保，解決維保難題。

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)橋梁建設(shè)升級(jí)

隨著橋梁工程向大跨度、輕量化、智能化方向發(fā)展，橋梁節(jié)段拼接膠的技術(shù)創(chuàng)新將聚焦于：

1.更高強(qiáng)度與韌性：開發(fā)新型改性環(huán)氧樹脂體系，提升抗疲勞、耐沖擊性能。

2.環(huán)保與可持續(xù)性：降低VOC排放，采用可再生原材料。

3.數(shù)字化施工集成：與BIM技術(shù)、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)施工過程實(shí)時(shí)優(yōu)化。

橋梁節(jié)段拼接膠作為橋梁建設(shè)中的“隱形守護(hù)者”，以其卓越性能和全周期服務(wù)，為工程安全與效率提供了堅(jiān)實(shí)保障。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，其應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步拓展，助力全球橋梁工程邁向更高水平。