第十九屆中國土木工程詹天佑獎在北京揭曉，經(jīng)過推薦申報、資格審查、專業(yè)組初評、終審會議評審、詹天佑大獎指導(dǎo)委員會審核以及公示等評選程序，共有42項土木工程領(lǐng)域杰出的代表性工程獲獎。

南京曼卡特100年壽命MT-500植筋膠參與承建的蘇州市軌道交通2號線及延伸線工程榮膺第十九屆中國土木工程詹天佑獎。

由南京曼卡特MT-500植筋膠參與承建的蘇州軌道交通2號線(Suzhou Rail Transit Line 2)是蘇州市第二條建成運營的地鐵線路，于2013年12月28日11時18分開通試運營主線工程(高鐵蘇州北站至寶帶橋南站)，2016年9月24日10時28分開通試運營延伸線工程(騎河站至高鐵蘇州北站、寶帶橋南站至桑田島站)，標(biāo)志著蘇州成為中國國內(nèi)首個實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的地級市，正式邁入"線網(wǎng)運行時代"，標(biāo)志色為大紅色 。

蘇州軌道交通2號線，線路起于相城區(qū)的騎河站，途經(jīng)相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)，貫穿高鐵新城、京滬高鐵蘇州北站、蘇州火車站、平江新城、石路商圈、滄浪新城、尹山湖片區(qū)、月亮灣片區(qū)、獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)，止于蘇州工業(yè)園區(qū)的桑田島站，呈"L"型走向 。

蘇州市軌道交通2號線及延伸線工程承建所用的南京曼卡特MT-500化學(xué)植筋膠是雙組份包裝，通過混合嘴充分混合， 適用與鋼筋在混凝土、花崗巖中的錨固，具有可施工時間長， 快速承載，抗震、抗沖擊、耐疲勞、抗?jié)駸崂匣⒖顾釅A、無蠕 變等特點。

在參與蘇州市軌道交通2號線及延伸線工程承建過程中，南京曼卡特指派專業(yè)的技術(shù)人員與工程設(shè)計師、與施工方進行溝通，幫助其深化方案、計算加固材料承載能力，并到施工現(xiàn)場實地考察，根據(jù)工程的需求，做好了萬全的施工措施。 在項目施工過程中，南京曼卡特技術(shù)團隊跟蹤進行技術(shù)支持，對施工工人進行集中培訓(xùn)，幫助解決安裝過程中的所有問題，產(chǎn)品投入使用后定期檢查和維護，同時產(chǎn)品購買了責(zé)任險，并由平安保險承保。