摘要：2023年4月3日，公安部召開新聞發(fā)布會(huì)，集中發(fā)布百項(xiàng)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為有效保障百姓出行安全，市場監(jiān)管總局會(huì)同公安部、工業(yè)和信息化部，組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)機(jī)構(gòu)，在2010版《摩托車乘員頭盔》國家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，修訂發(fā)布了新版《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步鞏固了“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)的成效，對于提高摩托車、電動(dòng)自行車乘員的安全防護(hù)意識，對引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范選用符合標(biāo)準(zhǔn)的頭盔產(chǎn)品具有重要作用。
新版《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》國家標(biāo)準(zhǔn)具有以下三個(gè)特點(diǎn)：
一、擴(kuò)大適用范圍，在原有摩托車頭盔的基礎(chǔ)上，首次將電動(dòng)自行車乘員頭盔類型和技術(shù)要求納入標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)空白，解決了無標(biāo)可依的問題。
二、細(xì)化了產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合中國人的頭部形狀特征，將頭盔尺寸規(guī)格由3類增加至5類，兼顧了兒童和成人的佩戴要求，在頭盔形狀上提出了全盔、3/4半盔、1/2半盔等三種類型。
三、提高了安全要求，增加了護(hù)目鏡耐磨性、頭盔表面強(qiáng)度等指標(biāo)，完善了固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等要求。
