北京市交通委員會(huì)啟動(dòng)北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)。打造北京MaaS平臺(tái),將路線規(guī)劃、步行導(dǎo)航、換乘引導(dǎo)、下車提醒等服務(wù)直觀地呈現(xiàn)在使用者面前,助力首都北京的城市精細(xì)管理和交通綜合治理。

2019年11月4日,北京市交通委員會(huì)與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同啟動(dòng)北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)。雙方采用政企合作模式,共享融合交通大數(shù)據(jù),依托最新升級(jí)的高德地圖APP,打造北京MaaS平臺(tái),為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務(wù),高德地圖也從駕車導(dǎo)航工具升級(jí)為綜合出行服務(wù)平臺(tái),積極倡導(dǎo)和推動(dòng)市民綠色出行。
MaaS(Mobility as a Service,出行即服務(wù))是近年來(lái)全球交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新理念,其核心是從擁有車輛轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛薪煌ǚ?wù),通過(guò)一體化交通出行和一站式服務(wù),改善市民公共出行體驗(yàn),已成為全球各大城市重點(diǎn)關(guān)注和共同追求的國(guó)際趨勢(shì)。
出行過(guò)程中,北京MaaS平臺(tái)引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”,將路線規(guī)劃、步行導(dǎo)航、換乘引導(dǎo)、下車提醒等服務(wù)直觀地呈現(xiàn)在使用者面前,還會(huì)根據(jù)用戶的位置實(shí)時(shí)展示正在乘坐哪條線路、還剩幾站換乘、剩余時(shí)間等,當(dāng)用戶即將到達(dá)目的地或者需要換乘時(shí),還能貼心的提供“下車提醒”功能,為市民提供“門(mén)到門(mén)”的無(wú)縫出行引導(dǎo)服務(wù)。
隨著北京市交通委員會(huì)與高德地圖合作的持續(xù)深入,雙方還將發(fā)揮北京MaaS平臺(tái)的大數(shù)據(jù)支撐和輔助決策作用,在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)智慧誘導(dǎo)、北京2022年冬奧會(huì)交通服務(wù)保障、救護(hù)消防車輛“一路護(hù)航”、公交線網(wǎng)優(yōu)化等眾多方面積極探索合作,更好地助力首都北京的城市精細(xì)管理和交通綜合治理。
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