第四屆全球智能物流峰會由北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會指導、京東物流集團主辦,近兩千名來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、物流巨頭、知名品牌商、投資基金和媒體等人士,就智能物流在新技術(shù)加持下如何推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展展開深入探討交流。
在峰會上,京東物流集團CEO王振輝宣布5G智能物流示范園區(qū)基本落成,基于5G技術(shù)建設的京東物流智能物流平臺LoMir在會上首次公開亮相。
王振輝表示,LoMir即在5G、IoT等技術(shù)加持下,使用數(shù)字孿生技術(shù)建立物理世界的數(shù)字鏡像,利用數(shù)字世界的仿真、分析來優(yōu)化物理世界的效率,帶來物理世界的效率革命?;?/span>LoMir平臺,京東物流在智能園區(qū)、智能樞紐和智能倉儲等方面都取得了落地成果。
全球移動通信協(xié)會高級顧問王建宙認為,5G不僅是技術(shù)的變革,更是數(shù)字經(jīng)濟的基礎,在改變?nèi)藗兩畹耐瑫r,推動整個經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。5G將實現(xiàn)人人互連、人物互連、萬物互連,物流將成為5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用的最佳場景。
京東集團2007年開始自建物流,2017年4月正式成立京東物流集團,2021年5月,京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。京東物流是中國先進的技術(shù)驅(qū)動的供應鏈解決方案及物流服務商,以“技術(shù)驅(qū)動,引領全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展”為使命,致力于成為全球值得信賴的供應鏈基礎設施服務商。
一體化供應鏈物流服務是京東物流的核心賽道。目前,京東物流主要聚焦于快消、服裝、家電家具、3C、汽車、生鮮等六大行業(yè),為客戶提供一體化供應鏈解決方案和物流服務,幫助客戶優(yōu)化存貨管理、減少運營成本、高效分配內(nèi)部資源,實現(xiàn)新的增長。同時,京東物流將長期積累的解決方案、產(chǎn)品和能力進行解耦,以更加靈活、可調(diào)用與組合的方式,滿足不同行業(yè)的中小客戶需求。
京東物流建立了包含倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、最后一公里配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈物流網(wǎng)絡和跨境物流網(wǎng)絡在內(nèi)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡,具備數(shù)字化、廣泛和靈活的特點,服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口,不僅建立了中國電商與消費者之間的信賴關(guān)系,還通過211限時達等時效產(chǎn)品和上門服務,重新定義了物流服務標準,客戶體驗持續(xù)領先行業(yè)。
京東物流運營超1500個倉庫,含云倉生態(tài)平臺的管理面積在內(nèi),京東物流倉儲總面積超3100萬平方米。同時,截至2022年底,京東物流還在全球擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫,總管理面積近90萬平方米。2022年,京東物流完成對德邦物流的收購,快速獲得了一張覆蓋全國的快運網(wǎng)絡,京東航空的常態(tài)化運營也有效促進一體化供應鏈的降本增效。
京東物流始終重視技術(shù)創(chuàng)新在供應鏈全局優(yōu)化中的巨大作用?;?G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等底層技術(shù),京東物流不斷擴大軟件、硬件和系統(tǒng)集成的三位一體的供應鏈技術(shù)優(yōu)勢,包括自動搬運機器人、分揀機器人、智能快遞車,以及自主研發(fā)的倉儲、運輸及訂單管理系統(tǒng)等眾多核心技術(shù)產(chǎn)品和解決方案,已經(jīng)涵蓋了包括園區(qū)、倉儲、分揀、運輸和配送等供應鏈的主要流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié),自主研發(fā)的倉儲自動化解決方案處于全行業(yè)先進地位,自動分播墻行業(yè)解決方案,助力多個行業(yè)供應鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。
京東物流構(gòu)建了協(xié)同共生的供應鏈網(wǎng)絡,中國及全球各行業(yè)合作伙伴參與其中。2017年,京東物流創(chuàng)新推出云倉模式,將自身的管理系統(tǒng)、規(guī)劃能力、運營標準、行業(yè)經(jīng)驗等應用于第三方倉庫,通過優(yōu)化本地倉庫資源,有效增加閑置倉庫的利用率,讓中小物流企業(yè)也能充分利用京東物流的技術(shù)、標準和品牌,提升自身的服務能力。
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