由中國(guó)郵政自主研發(fā)的智能無(wú)人投遞車在湖北省仙桃市投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，2019年6月，這款無(wú)人投遞車已在北京進(jìn)行調(diào)試和實(shí)地實(shí)驗(yàn)工作。而在2019年8月，中國(guó)郵政曾在河北保定的雄安新區(qū)實(shí)地測(cè)試此款無(wú)人投遞車。在正式投入運(yùn)營(yíng)之前，這款無(wú)人快遞車已經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試。

無(wú)人投遞車車長(zhǎng)約2米、高約1.5米，有30個(gè)投遞格口，最多可裝30個(gè)包裹，根據(jù)郵件大小還可以靈活裝卸格口間隔板。據(jù)工作人員介紹，無(wú)人投遞車可以不依賴于GPS，而是通過(guò)自身地圖系統(tǒng)、智能感知、大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行智能決策和車輛控制，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，無(wú)人投遞車主要運(yùn)用于半封閉、郵件集中區(qū)域批量投遞工作，如商務(wù)辦公區(qū)、校園、工業(yè)園區(qū)、小區(qū)，可大幅度減輕投遞工作量，提高站點(diǎn)運(yùn)行效率，已經(jīng)在雄安新區(qū)、浙江湖州德清、湖北仙桃三地部分封閉園區(qū)投用，有望走入高校。